Spaanse werf bouwt Anna Weber-van Bosse

Bij het NIOZ op ‘t Horntje is vrijdag het contract getekend voor de bouw van Anna Weber-van Bosse. Dat wordt de opvolger van het meer dan dertig jaar oude onderzoeksschip Pelagia.

Het nieuwe onderzoeksschip, dat onderdeel wordt van de onderzoeksvloot in de NIOZ-haven, wordt gebouwd bij de Spaanse scheepswerf Astilleros Armon. Het schip wordt 80 meter lang en 17 meter breed. Het krijgt de capaciteit om 46 mensen mee te nemen (16 crew en dertig wetenschappers die vanaf het schip onderzoek uitvoeren).

De Anna Weber-van Bosse wordt een innovatief, duurzaam en onderscheidend schip dat over ruim twee jaar in de vaart moet komen. Het nieuwe schip wordt volgens het NIOZ voorbereid op varen op methanol en het krijgt een ijsklasse. “Daardoor wordt het mogelijk om dichter bij de ijsrand onderzoek te doen, wat nodig is vanwege de snel smeltende ijskappen.” Het toekomstige vlaggenschip van de Nederlandse onderzoeksvloot is vernoemd naar Anna Weber-van Bosse (1852 - 1942) die de eerste Nederlandse vrouwelijke, zeegaande mariene bioloog was.

De Spaanse werf Astilleros Armon kwam eerder als beste uit de bus bij de verplichte Europese aanbesteding. De selectie werd bepaald op basis van prijs, technische aanbieding, duurzaamheid, plan van aanpak, projectorganisatie en innovatie. “Astilleros Armon is de partij die het meest aansluit bij het ‘Programma van Eisen’, dat een uitgebreide inventarisatie van de wetenschappelijke en technische functionele wensen van alle denkbare Nederlandse stakeholders, inclusief de bemanning van RV Pelagia en NMF bevat.”

De directies van het NWO (Marcel Levi), NIOZ (Han Dolman) en de Spaanse scheepswerf Astilleros Armon (Laudelino Alperi Baragano) ondertekenen bij het NIOZ het contract.

De Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO) - waar het NIOZ onder valt - besloot daarna de opdracht definitief aan Astilleros Armon te gunnen. In het Financieel Dagblad was eind november te lezen dat de maritieme sector in Nederland teleurgesteld was dat de opdracht naar een Spaans bedrijf ging.

Astilleros Armon heeft volgens het NIOZ ervaring met het bouwen van onderzoeksschepen. Deze scheepswerf leverde volgens het NIOZ recent nog de Tom Crean op aan het Ierse Marine Institute. CEO-eigenaar van de scheepswerf, Laudelino Alperi Baragano: “Het Ierse schip is het tiende onderzoeksschip dat Astilleros Armon de afgelopen tien jaar heeft opgeleverd. Momenteel bouwen wij ook onderzoeksschepen voor Nieuw-Zeeland, IJsland en voor Spanje een schip voor Antarctisch poolonderzoek. Al deze schepen samen versterken de positie van Astilleros Armon als wereldleider in het ontwerpen en bouwen van onderzoeksschepen.”