Gezocht: bemanning voor skûtsje
Tien dagen zeilen en 's avonds samen op de camping. Voor Wido Notermans is het elk jaar het hoogtepunt van de zomer. Met een Fries skûtsje strijdt hij in de IFKS. Nu zoekt hij nieuwe bemanningsleden. "Ervaring is mooi, maar enthousiasme is belangrijker.”
Wido Notermans is een geboren Fries, maar woont sinds 1994 op Texel. “Ik heb Fries bloed en een Texels hart.” Jarenlang werkte hij bij Hotel Opduin, tegenwoordig is hij vrachtwagenchauffeur bij AB Texel. Wat altijd blijft, is zijn liefde voor het water. Al veertien jaar maakt Wido deel uit van de bemanning van de Galamadammen, een ruim honderd jaar oud skûtsje. Het schip, ooit in bezit van de bekende skûtsjesiler Jacob Huisman, is een ranke, smalle verschijning op het water. Skûtsjes zijn historische Friese vrachtschepen, gebouwd tussen 1900 en 1931. Ooit vervoerden ze turf, zand en mest over kanalen en meren; nu vormen ze het decor van felbevochten zeilwedstrijden.
Skûtsje tegen skûtsje
In Friesland is skûtsjesilen heilig. De traditionele wedstrijden van de Sintrale Kommisje Skûtsjesilen (SKS) zijn voorbehouden aan schippers met een familiegeschiedenis in de beroepsvaart. Dorpen nemen het daar tegen elkaar op, het zit in het bloed. De Iepen Fryske Kampioenskippen Skutsjesilen (IFKS) is toegankelijker. Iedereen met een skûtsje kan meedoen. Het kampioenschap kent drie klassen: A, B en C. “De A-klasse is de Formule 1 van het skûtsjesilen,” zegt Wido. “Daar gaat enorm veel geld in om. Innovatie, nieuwe zeilen, experimenten met zwaarden – alles om sneller te zijn.” De Galamadammen zeilt in de B-klasse. Fanatiek, maar met beide benen op het dek. “Ons doel is simpel: in de B blijven. Als je slecht presteert, kun je degraderen naar de C. Dat willen we niet. We hebben geïnvesteerd in nieuwe zeilen en onderhoud. We doen serieus mee.”
Eerst presteren, dan genieten
Serieus, maar ook met plezier. De IFKS duurt tien dagen, meestal in de bouwvak. Donderdag verzamelt de bemanning, vrijdag gaat het schip naar Hindeloopen, zaterdag klinkt het startschot. Daarna speelt de strijd zich af op en rond het IJsselmeer. “Die start is bloedstollend,” vertelt Wido. “Je ligt met zestien schepen te dringen op de lijn. Veertig ton staal en hout, twaalf kilometer per uur. Als je elkaar raakt, dan voel je dat. De adrenaline giert door je lijf. Dat is echt een kick.” Elke wedstrijddag zijn ze zo’n vier uur op het water. Daarna begint het tweede deel van het evenement: samen eten, sterke verhalen, kinderen die spelen tussen campers en tenten. “De meesten nemen hun partner en kinderen mee. Het is vakantie én topsport in één. Ik kijk er elk jaar met mijn gezin naar uit.”
Met of zonder ervaring
Om het schip operationeel te houden, is een bemanning van zo’n vijftien mensen nodig. Momenteel bestaat de vaste kern uit ongeveer tien bemanningsleden. Er is dus plek voor zeker vijf nieuwe enthousiastelingen. Man of vrouw, met of zonder ervaring. “We zoeken mensen die willen leren, die kunnen luisteren en aanpakken. Kracht is handig – bijvoorbeeld voor het bedienen van het zwaard – maar zeilintelligentie ook. Iedereen heeft zijn taak aan boord." Wie aanmonstert, committeert zich aan de IFKS-week, een trainingsweekend en enkele andere wedstrijden, zoals Lemmer Ahoy en de Slag om Heeg. Ook hoort onderhoud erbij. “We vragen een bijdrage van een paar honderd euro per jaar. Ik noem het altijd een betaalde vakantie. Je krijgt er zó veel voor terug.”
Texels skûtsje
Wido hoopt stiekem op meer dan alleen nieuwe bemanning. Hij werkt aan een ‘Club van 100’ om sponsors te vinden. “Tijdens de IFKS varen er schepen mee uit Amsterdam en Rotterdam, met hun stadsvlag fier in top. Hoe mooi zou het zijn als er straks een Texels skûtsje tussen vaart?” Zijn ogen lichten op bij die gedachte. Een eigen schip, met een nieuwe naam, ligplaats in Oudeschild. “Dat is mijn droom. Dat Texel straks niet alleen op het land en de Noordzee trots is, maar ook op de Friese meren.” Tot die tijd blijft hij varen met de Galamadammen. Maar het liefst met een paar nieuwe Texelaars aan boord. “Als je één keer die start hebt meegemaakt,” zegt hij, “ben je verkocht.”
“Heb je één keer die start meegemaakt, dan ben je verkocht.”
Enthousiast geraakt door dit verhaal? Neem dan geheel vrijblijvend contact met Wido via t: 06 171 381 90 of mail naar wat.notermans@gmail.com.
