Woelmuis

3 oktober 2022, 14:06

Ùit de vaart

Een communicatiefout die de boot een halve maand lam legt is niet kortstondig. Normaal realiseert de TESO met zo’n boot een overtocht in twintig minuten. Vier uur wachten met de auto is ook niet kortstondig. Binnen die tijd rijd je van Den Helder naar Maastricht. Wat is er toch gebeurd? Wat valt er eigenlijk te communiceren? Dat de boot moet gaan varen? Dat hij bij de overkant is? Ik denk dat je dan als stuurman of kapitein al lang weet wat er moet gebeuren. En waaruit bestaat die noodzakelijke technische modificatie? Een scheepstoeter om instructies van de brug naar de machinekamer te brullen? Wel meteen begrijpelijk voor mij is de lange levertijd, van zo’n toeter of wat er verder nog nodig is. Onderhand heeft iedereen dat al eens meegemaakt. Gelukkig reageerden de lekkerbekken en de hardlopers vorig weekend vol begrip. In Den Helder kun je best goed eten, en je kunt er ook je auto laten staan, hebben ze ontdekt. En voor voetgangers was er geen wachtrij. Er ging nog steeds een bus naar De Koog, en de hardlopers konden eenvoudig naar hun bestemming hollen. Toch hoop ik dat dit ongemak snel is opgelost. Voor velen is het leven zonder auto leeg en voos, en dat de bolide zo mee kan is Texels unique selling point, dat willen we niet kwijt! Of wel?

Woelmuis