Containerschip Baltic Tern, gezien vanuit het Kustwachtvliegtuig.
Containerschip Baltic Tern, gezien vanuit het Kustwachtvliegtuig. Foto: Kustwacht

Raad praat over containerrampen

De politieke partijen spreken woensdag 28 april tijdens de raadscommissie met het college over rampen die zich bij de containervaart op de Noordzee kunnen voordoen. Aanleiding zijn de recente ongevallen met de Escape bij Vlieland (vastzittend roer) en de Baltic Tern die ter hoogte van Ameland vijf containers verloor. De ongevallen deden zich voor terwijl het stormde. De schepen hadden de zuidelijke vaarroute boven de Waddeneilanden gepakt, terwijl sinds de ramp met de Zoe het advies geldt om bij storm liever de hoger gelegen noordelijke vaarroute te pakken. De vijf containers van de Baltic Tern zijn inmiddels geborgen; in één daarvan zat aceton dat volgens Rijkswaterstaat niet in het water is gekomen omdat de tank intact werd geborgen. In een andere tank had 'used cooking oil' gezeten en die tank was volgens RWS leeg aan boord van de Baltic Tern geladen. In de drie resterende goederencontainers zaten rollen met papiervezel en houten pellets. Dat is zoveel mogelijk uit zee gehaald.