Mogelijk uitstel vervanging dr. Wagemaker
De coronacrisis laat TESO niet ongemoeid. Vanaf de start tot begin juli is de veerdienst bijna €5 miljoen aan inkomsten misgelopen. Dankzij de drukke zomermaanden is de achterstand deels ingelopen, maar van april tot en met september is de achterstand bij de voertuigen nog altijd 15 procent.
Het afgelopen boekjaar kon met een winst van ruim €2 miljoen worden afgesloten, maar de kans is groot dat TESO in het boekjaar 2020-2021 verlies draait. April 2020 was met -79 procent de slechtste maand. Maar in augustus boekte TESO een record. Hoe rood de cijfers kleuren hangt in grote mate af van de omzet in de maanden juli tot en met september, maar ook van de komende vijf maanden.
Ondanks de forse tegenvaller heeft TESO voldoende reserve opgebouwd om de komende jaren de bedrijfsmiddelen op orde te houden. Wel houdt TESO de mogelijkheid open de vervanging van de Dokter Wagemaker uit te stellen tot na 2031. Dit om de aanschaf op basis van eigen middelen mogelijk te maken en om voldoende buffer op te bouwen om een eventueel volgende crisis op basis van een solide liquide positie veerkrachtig te kunnen doorstaan. Op grond van de goede technische staat van de Dokter Wagemaker, zo stelt TESO, is een eventueel uitstel van vervanging van de veerboot naar 2035 op verantwoorde wijze mogelijk.
Boekjaar 2019-2020 (1 april tot 31 maart) draaide uit op een jaar van uitersten. Op basis van hoogconjunctuur stonden vrijwel alle economische lichten op groen. Augustus 2019 was zelfs de drukste vervoersmaand in de geschiedenis van TESO (een record dat in 2020 al weer is overtroffen). De veerdienst voer in augustus 2019 vanuit Den Helder 100.626 personenauto-equivalenten (pae) het Marsdiep over.
Het aantal passagiers groeide in de eerste elf maanden van het boekjaar met 1,1 procent en dat van voertuigen zelfs met 2,4 procent. In lijn met de opwaartse trend van het vervoersvolume in de jaren ervoor.
Dit veranderde abrupt toen de regering op 15 maart 2020 iedereen het dringende advies gaf zoveel mogelijk thuis te blijven. Een advies dat ter harte werd genomen, zo bleek uit de vervoersvraag. Op 16 maart 2020 werden 6.668 passagiers overgezet, op 23 maart slechts 2.880, 29 procent van het gebruikelijk aantal. Een daling in maart van 37,5 procent. Met als gevolg dat het totaal aantal personen dat werd overgezet in boekjaar 2019-2020 met 1,5 procent afnam en bij de voertuigen (pae) een daling van 0,3 procent.
De omzet van TESO daalde tot €25.868.000,-, (-0,4 procent) ten opzichte van een jaar eerder. Veroorzaakt door een lagere vraag naar vervoer (zowel Texelse als niet-Texelse voertuigen) in maart en minder nachtelijke ziekenreizen.
Ook de kostprijs van de omzet daalde, en wel tot €19.423.000,- (vj €20.007.000,-). Dit met name dankzij daling van de kosten van brandstof en smeerolie met 7,7 procent en een NOW-loonbijdrage door het Rijk van €250.000,-. Onderhoudskosten stegen met 11,9 procent, deels verklaard door de btw-verhoging van 0 tot 21 procent voor Waddenveerboten. Mede doordat de rentebaten groeiden met €46.000,- kon boekjaar 2019-2020 worden afgesloten met een positief resultaat (na belasting) van 2.060.000,- (vj. 2.101.000,-).