Transport- en andere sectoren worden gedupeerd door de uitgedunde dienstregeling.
Transport- en andere sectoren worden gedupeerd door de uitgedunde dienstregeling. Foto: Archief Texelse Courant

'Schaamteloos en maatschappelijk onverantwoord'

De vermindering van het aantal afvaarten dupeert ook transportondernemer Johan van der Ster van Ster Selektvracht. “Wij rijden met drie vrachtauto’s. We maken per week 50 tot 60 overtochten, alles is gebaseerd rond de boot. Ik kan mijn werk niet meer fatsoenlijk doen. Het zit strak in elkaar. Ik rij de boot af, naar het districubitiecentrum op de Kooypunt. Na het laden met de volgende boot weer terug. Maar die gaat niet. Ik vervoer iedere dag stukken voor Post NL uit Alkmaar. Dat moet op de boot van half elf. Maar die gaat niet. Zaterdag ga ik met een auto voor twee supermarkten met de boot. Zes uur heen, acht uur terug, dan wil ik met de boot van negen uur terug. Maar die gaat niet. Om hetzelfde te doen, moet ik alleen al op zaterdag een extra auto en man inhuren. TESO praat over kostenbesparing, maar onze sector moet enorm veel kosten maken. Ook supermarkten worden gedupeerd. De hele logistiek is strak gepland, die tijden gaan nu allemaal anders lopen. Schaamteloos en maatschappelijk onverantwoord.”

Erwin Goënga van Plus Hooyschuur in De Cocksdorp: “Het is voor ons enorm puzzelen. Door de crisis rijdt de bevoorrading al niet volgens schema en dit maakt het nog veel ingewikkelder."