Wat ik zeggen wou
Verkeer Den Helder
Zeer teleurstellend dat de betrokken partijen voor een lapmiddel kiezen om het verkeer door Den Helder te loodsen. Waarom een oplossing die nog steeds het verkeer door Den Helder loodst, terwijl er een alternatief is waar het verkeer van en naar de Texelse boot al buiten Den Helder gescheiden wordt. De uitvoering van dit plan is ook zonder twijfel met minimale overlast, dat kan niet gezegd worden van het plan dat er nu ligt, de uitvoering van dat plan zal voor een rampzalige verkeerssituatie gaan zorgen en voor langere tijd. Ik heb op 5 mei 2017 mijn plan naar de Teso gestuurd, uit het antwoord dat ik van hun kant heb gekregen denk ik dat het niet helemaal begrepen is. Ik ging er min of meer van uit dat ze al een goed alternatief zouden hebben en dan komen ze nu met het gepresenteerde plan. Mijn oplossing is een fly-over van 2,4km over de dijk, langs de visafslag, van de Teso haven tot de sluis buiten Den Helder. Bij de sluis gaat het verkeer over het kanaal en voegt zich weer bij het verkeer, voor de Rotonde, net buiten Den Helder. Uitvoering kan grotendeels prefab en zal naar mijn schatting ongeveer 20 miljoen gaan kosten. In dit plan wordt de verkeersstroom naar de Teso haven dus volledig gescheiden van al het verkeer in Den Helder, naar mijn idee ideaal, zo niet een must. Mochten de betrokken instanties een toelichting op mijn plan willen, sta ik ze met alle plezier te woord.
Joost de Wit, Stuifweg, Oosterend
Naschrift:
We vroegen TESO om een reactie.
"De vijftien partijen die samen het Manifest N250 ondersteunen realiseerden zich bij voorbaat dat de keuze voor één oplossing zou leiden tot reacties "dat andere oplossingen beter zijn". Het is verleidelijk om daarop te reageren en daar wellicht zelfs in mee te gaan, maar de ondertekenaars willen niet opnieuw in die 'valkuil' stappen. Want juist om die reden zijn de afgelopen 20 jaar keer op keer, telkens opnieuw onderzoeken uitgevoerd en is er mede daardoor nog relatief weinig bereikt. Nu het Manifest N250 is aangeboden aan de Provincie Noord-Holland treedt een vervolgproces in werking, waaraan de ondertekenaars zich hebben gecommitteerd en waarbij de hoop wordt uitgesproken dat dit spoedig zal leiden tot de beoogde uitkomst: het realiseren van een structurele oplossing voor hét knelpunt in de N250."