Parkeerbeleid kan rem zijn op
gewenste bedrijfsontwikkeling
Moet je nieuwe, gewenste bedrijvigheid opzadelen met de verplichting in eigen parkeervoorzieningen te voorzien? En als dat niet lukt, heeft het dan zin dat zij geld storten in het Parkeerfonds? De gemeente neemt het parkeerbeleid in de dorpscentra onder de loep. Ondernemers die een nieuw bedrijf starten lopen er tegen aan dat ze hiervoor een minimum aantal parkeerplaatsen moeten hebben. Dat lukt (lang) niet overal. Zoals het nieuwe restaurant van Vincent in de Gravenstraat. Ondernemers kunnen deze verplichting afkopen. De opbrengst wordt gestort in het Parkeerfonds, voor nieuwe of betere parkeervoorzieningen. Raadslid Nico Erwich (Texel2010) informeerde enige tijd geleden dat als Vincent de parkeerplekken afkoopt, waar de gemeente die plekken dan creëert. "Ik heb nog steeds geen antwoord gehad." Het blijkt in de praktijk moeilijk. Het verplichten van parkeerruimte kan ook als rem werken op nieuwe ontwikkelingen die zijn gewenst. Zoals bijvoorbeeld in De Koog, waar wordt gewerkt aan upgrading van de badplaats. De nieuwe winkel van Mantje in de Dorpsstraat is zo'n voorbeeld. Op basis van de huidige restaurantfunctie zijn er 23 parkeerplaatsen benodigd. Het nieuwe pand krijgt een winkelfunctie, waarbij volgens de parkeernorm 14 parkeerplaatsen zijn benodigd. "De parkeerdruk vermindert hierdoor en de aanleg van nieuwe parkeerplaatsen op eigen terrein is niet nodig", concludeert het college hier. Andersom, van detailhandel naar horeca, zouden wel meer parkeerplaatsen nodig zijn. En dan is er de financiële vraag: De opbrengst van het Texelvignet is immers bestemd voor verbetering van de mobiliteit. Hoort parkeren daar bij? Of moet het uit de gemeentelijke belastingpot?