Winst TESO naar €2,65 miljoen
TESO heeft het boekjaar 2015-2016 afgesloten met een netto winst van €2.653.000,- , bijna een half miljoen meer dan een jaar eerder.
Het personenvervoer nam vorig boekjaar toe met 5,4 procent, tot 3.922.600. Bij het voertuigenvervoer werd een groei gerealiseerd van 2,8 procent tot 1.546.060 personenauto-equivalenten (PAE). In vergelijking met drie jaar geleden een toename van 123.062. Voor het eerst sinds 2008 zit het vervoer dit boekjaar ruimschoots boven het totaal aantal voertuigen dat op basis van de DTV vervoersprognose 2008-2040 in het maximum scenario werd voorzien. De omzet groeide met ruim 6 procent tot €22.485.000,-. De kostprijs van de omzet steeg tot €17.193.000,- (was €16.608.000,-). De stijging komt vooral door extra afvaarten en de inzet van meer medewerkers. Maar de kosten van gas en smeerolie daalden met €100.000,-, dankzij de gunstige inkoopprijzen en een daling van het verbruik. Met de komst van de Texelstroom zullen de brandstofkosten verder dalen. De Dr. Wagemaker gebruikt gemiddeld 300 liter gasolie per overtocht, de Texelstroom naar schatting tien procent minder. 30 liter op jaarlijks 10.000 overtochten is op jaarbasis een besparing van 300.000 liter. Reizigers gaven TESO gemiddeld een 8,2, het hoogste cijfer sinds de start van de monitor in 2002. Het omzetaandeel van de ticketverkoop via de website steeg tot 22,8 procent (was 16,4 procent). Een positieve ontwikkeling, omdat het een snellere doorstroming bevordert. Dankzij de interne kostenbeheersing, een verhoogde efficiency en de vervoersgroei zijn de tarieven sinds 1 januari 2012 niet meer verhoogd. In de loop van dit jaar wordt bepaald of het per 1 januari 2017 al dan niet tot een tariefsverhoging komen, dit afhankelijk van het lange termijn financieel plan. Mocht de prijs omhoog gaan, dan wordt ter stimulering van de verkoop van E-tickets aankoop via de website in verhouding iets goedkoper tot een kaartje aan het loket. De belangrijk tijdwinst die het oplevert bij het beladen van de schepen rechtvaardigt deze tariefstimulans volgens directeur Cees de Waal. Opmerkelijk is het aantal nieuwe aandeelhouders. Dit boekjaar 71, voorgaande jaren 40 à 50. Mogelijk houdt het verband met de aandeelhoudersevenementen op de Texelstroom.