Waarschijnlijk dit jaar OV Chip op grote bussen van de Texelhopper
Het lijkt er op dat de invoering van de OV Chipkaart op de grote bussen van de Texelhopper dit jaar wordt gerealiseerd. Die verwachting sprak burgemeester Uitdehaag dinsdag uit naar aanleiding van toezeggingen door de provincie.
De pilot van de Texelhopper eindigt op 11 december 2016, maar hij rijdt in ongewijzigde vorm door tot juli 2018. Dan start de nieuwe concessieperiode voor het openbaar vervoer in NH Noord. Tot dan is de Texelhopper een samenwerkingsverband zijn tussen TBO en Connexxion. Hoe het openbaar vervoer vanaf 22 juli 2018 wordt vormgegeven op Texel valt volgens de gemeente nu nog niet in te schatten. Dit wordt gedurende het aanbestedingsproces duidelijk. Uitdehaag zette uiteen dat de Texelhopper openbaar zal worden aanbesteed. Dat betekent op papier dat iedereen kan inschrijven om de concessie uit te voeren, Texelse en overkantse bedrijven. Nu de Texelhopper zeker doorrijdt tot juli 2018 geeft dit, vanuit kostenoogpunt, de mogelijkheid om op de grote bussen op de vaste lijnen de OV-chipkaart met een vast tarief in te voeren. De provincie stelt hiervoor €150.000,- beschikbaar. Het tarief blijft vooralsnog €3,- per rit. Uit een tussenevaluatie trekt Gedeputeerde Staten de conclusie dat de resultaten van de pilot tot dusver veelbelovend zijn. ''Er is sprake van reizigersgroei en een relatief goede kostendekking. De klanttevredenheid is een aandachtspunt.'' Naar aanleiding van deze evaluatie zijn een gezins- en dagkaart ingevoerd en gaat de bus niet meer op de boot. Een verzoek van Nico Erwich (Texel2010) om leeftijdskorting, vond geen gehoor. Hij hekelde het feit dat bij bemensing van de regiecentrale met weekconctracten wordt gewerkt. Uitdehaag gaf aan dat als meer zekerheid bestaat over continuïteit, mensen mogelijk meer perspectief kan worden geboden.