Gegevens over
nieuwe Texelstroom
De nieuwe Texelstroom is in totaal 134,4 meter lang en 27,9 meter breed op het salondek.
Het onderste deel van het schip (machinekamers en benedenvoertuigdek) is vijf meter smaller, zodat de boot gewoon kan afmeren in de fuiken op 't Horntje en in Den Helder. Het schip, vijf meter langer dan de Dokter Wagemaker, kan circa 340 auto's vervoeren. Ter vergelijking: de Wagemaker kan er driehonderd vervoeren en aan boord van de Schulpengat kunnen circa 240 auto's mee. Alle drie mogen maximaal 1750 mensen meenemen, in praktijk bevinden zich volgens TESO tijdens de drukste overtochten maximaal zo'n 1000 passagiers aan boord. De nieuwe boot is aerodynamisch gestroomlijnd: er is geen atrium, de schoorstenen zijn relatief klein en de stuurhuizen staan lager dan op de Wagemaker. Op die manier is de zogeheten winddruk van de Texelstroom even groot gebleven als de winddruk van de Wagemaker. Dat was een voorwaarde van Rijkswaterstaat, eigenaar van de veerhavens. Het betekent dat de boot bij harde wind niet te hard tegen de walinstallatie drukt. De Wagemaker blijft naar verwachting tot 2030 in de vaart en de Texelstroom tot 2040. De Schulpengat (uit 1991) ligt te koop en wordt nog een periode als reserveboot ingezet.