Van Kompasleerling tot verkeersvlieger
Maik Vermeulen had een droom: piloot worden. Niet zomaar wat voor een jochie op de Kompasschool. Hij ging te rade bij Rozemarijn Veldhuis van Onderwijs Praktijk Texel. Met succes. Onlangs is hij geslaagd voor de opleiding Verkeersvlieger.
Maik: ''Als kind mocht ik mee met een rondvlucht. Sindsdien ging het van kwaad tot erger. Ik zou hoe dan ook eindigen in de cockpit.'' Makkelijker gezegd dan gedaan. ''Door een oorontsteking die laat was behandeld, heb ik vroeger een kleine leerachterstand opgelopen. Ik kwam in groep zes, terwijl ik eigenlijk in zeven of acht had moeten zitten. Zodoende kwam ik bij Rozemarijn terecht.'' Haar praktijk begeleidt kinderen en volwassenen die verder willen in hun ontwikkeling. Ze had al snel in de gaten dat er met de hersens van Maik niets mis is. ''Maik is intelligent, alleen zijn denkstijl is anders dan mensen verwachten. De manier van lesgeven op de basisscholen is goed voor 28 van de 30 leerlingen. Maar minder geschikt voor die enkeling. Daar liep hij op de basisschool tegenaan. Maar hij heeft wel de kwaliteiten die nodig zijn om piloot te worden. Maik denkt in beelden. Hij kan goed leren, maar moet het eerst een keer hebben gezien.'' Maik: ''Rozemarijn heeft mij geleerd om tekst om te zetten in beeld.'' Rozemarijn: ''Beelddenken werkt op basis van associaties. Steekwoorden in combinatie met een tekening die je zelf bedenkt en maakt.'' Maik: ''Van de stof die ik moest leren tekende ik een samenvatting. Op mijn manier, zodat alleen ik het begreep.'' Rozemarijn: ''Je hersenen onthouden wat je hand heeft getekend. Het hoeft geen Picasso te zijn, maar is functioneel en heeft voor jou betekenis.''
De leertechniek wierp vruchten af, in combinatie met het doorzettingsvermogen. Maik: ''Dat zit bij ons in de familie. Mijn vader (Marcel) zei op zijn zesde: ''Ik word kapitein bij TESO. En dat is hij geworden. Met dat idee ben ik ook aan het werk gegaan. Na de Kompas kwam ik op het VMBO en toen rechtstreeks door naar de MAVO.'' Redelijk uitzonderlijk, want de meeste leerlingen met zijn achtergrond komen op het LBO. ''Daarna heb ik de HAVO gedaan. Dankzij de tips en trucs van Rozemarijn liep ik er stukken makkelijker doorheen.'' Als voorbeeld noemt hij natuurkunde. ''Als ik het uit het boek niet kon leren, dan bekeek ik het als een tekening en ging ik het begrijpen. Neem een hefboom. Op papier had dat woord voor mij geen betekenis. Maar als ik het zie werken, dan begrijp ik het direct.'' Na de HAVO volgde hij de vliegeniersopleiding van Martinair aan de vliegschool in Lelystad. ''Ik ben in maart afgestudeerd, met vlag en wimpel.'' Daarmee hield het leren niet op, nu zit hij in de afronding van de instructeursopleiding. ''Ik vind het leuk om mijn ervaring door te geven. En ik heb gemerkt dat ik mensen zodanig kan meenemen in een verhaal, dat ze het begrijpen. Het voordeel van instructeur zijn is dat ik dicht op het vliegwereldje zit. Want ik wil graag naar de grote luchtvaart, maar daarvoor heb je, behalve papieren, ook ervaring nodig.'' Zijn droom is vliegen op een MD (McDonnell Douglas) 11, een driemotorig vliegtuig. ''Net iets kleiner dan een 747, met 370 passagiers aan boord.'' Rozemarijn twijfelt er niet aan dat het zover zal komen. Trots vertelt ze hoe ze Maik laatst met haar kinderen naar zijn vliegtuig zag lopen, voor een rondvlucht. ''Ik dacht: hij wilde het zó graag. Het was zijn droom en nu is het hem gelukt.''
Gerard Timmerman