Aanschaf eigen noodbrug maakt Texel bij pech sneller bereikbaar
Het ziet er naar uit dat Texel permanent de beschikking krijgt over een noodbrug voor de TESO-boot. Het college van b en w gaat de raad voorstellen hiervoor €108.900,- beschikbaar te stellen.
Dit bedrag is 50 procent van de totale kosten voor aankoop, beheer en onderhoud van de noodbrug voor een periode van 40 jaar. De andere helft betaalt TESO. Eerder dit jaar werd besloten tot de aanleg van een noodaanlanding op Texel, voor het geval de boot langere tijd niet kan afmeren aan de bestaande brug. De aanlanding komt op de plek aan de onderhoudskade waar de reserveboot ligt. Om de aanlanding daadwerkelijk te gebruiken, is ook een mobiel brugdeel nodig. Voor het hele Waddengebied is nu één noodbrug voorhanden, Rijkswaterstaat garandeert dat deze binnen 48 uur op de locatie kan zijn. Twee dagen zonder bootverbinding is best lang, vandaar dat op Texel de wens leeft voor een snellere oplossing. Jur Schuiringa (VVD) verwoordde dat al eens in de raadscommissie. Die oplossing dient zich aan nu tegen geringe kosten een noodbrug kan worden overgenomen van RWS. Die voert tot april 2016 werkzaamheden uit in de veerhaven van Ameland, waarvoor de bestaande noodbrug in gebruik is. Voor deze periode heeft RWS een tweede brug laten maken, die na april 2016 kan worden overgenomen. Tegen een gunstige prijs, want de kosten die RWS al heeft gemaakt, zoals de huur van de brug, worden van de aanschafkosten afgetrokken. Geschat wordt dat de brug bij zorgvuldig beheer en onderhoud veertig jaar mee moet kunnen. TESO heeft aangeboden de brug in eigendom, beheer en onderhoud te willen nemen. TESO-directeur Cees de Waal: ''Een kans die we graag willen benutten, want hiermee wordt bereikt dat in geval van uitval van de reguliere Texelse bruginstallatie de noodaanlanding direct gebruikt kan worden, zodat we het (voertuigen)vervoer met gebruikmaking van de beneden voertuigdekken kunnen continueren.