TESO wil onderzoek toeristische bedden
''Zijn er, ondanks dat het aantal toeristische bedden is begrensd, toch nieuwe slaapplaatsen bijgekomen?'' Die vraag stelde Dirk de Lugt, voorzitter van de Raad van Commissarissen van TESO vrijdagavond naar aanleiding van de extreme groei van het vervoer in het afgelopen hoogseizoen. TESO pleit voor een zorgvuldig onderzoek naar het werkelijk aantal slaapplaatsen.
Het aantal mensen dat naar Texel reist lijkt hals over kop toe te nemen. Dit jaar zet TESO ruim 100.000 meer voertuigen over dan in 2013. De Lugt: ''Indien u deze voertuigen achter elkaar zou zetten, ontstaat een rij die ruim duizend kilometer lang is, oftewel van hier tot Oostenrijk. Dit betreft slechts de groei van de afgelopen twee jaar!'' Bij het uitwerken van de lange termijn vervoersprognose in 2008 heeft DTV Consultants als belangrijk uitgangspunt aangenomen dat het in het hoogseizoen niet veel drukker zou kunnen worden. Die aanname is destijds gestoeld op het besluit van de gemeente Texel om het aantal toeristische slaapplaatsen te begrenzen. ''We zijn dan ook verrast door de extreme groei van het vervoer in het hoogseizoen. In augustus elf procent meer passagiers en ruim zes procent meer auto's dan vorig jaar. De vraag is, hoe dit mogelijk is, want voor zover onze informatie strekt, is de bezetting van toeristische slaapplaatsen op Texel gedurende de bouwvakperiode in de zomer al sinds jaar en dag erg hoog en is er in het hoogseizoen niet veel ruimte meer voor groei. Dat werpt impliciet de vraag op of er op Texel toch nieuwe slaapplaatsen bij zijn gekomen? Zou de ontwikkeling van AIR B&B tot een hogere bezetting of zelfs tot groei van een aantal B&B-slaapplaatsen kunnen leiden?'' Zolang er geen inventarisatie plaatsvindt van het totaal aantal toeristische bedden op Texel, blijft het vooral gissen naar wat er aan de hand is. TESO doet om die reden de suggestie om te investeren in een zorgvuldig onderzoek naar het werkelijk aantal toeristische slaapplaatsen op Texel. Voor TESO is het belangrijk om het werkelijk aantal slaapplaatsen te kunnen verwerken in de analyse die ten grondslag ligt aan onze lange termijn vervoersprognose, zodat het beleid kan worden afgestemd op de toekomst. Bij voertuigen tikt de werkelijke ontwikkeling in 2014 het maximum scenario aan en die lijn zal volgens directeur Cees de Waal volgend jaar waarschijnlijk door het maximum scenario heen gaan. De komst van de grotere Texelstroom blijkt nog harder nodig dan TESO al had voorzien. Op steeds meer doordeweekse dagen in het hoogseizoen volstaat de inzet van één schip niet langer, zelfs de Texelstroom met een capaciteit van 340 voertuigen niet. Om de wachttijden tot een minimum te beperken denken directie en organisatie na over het instellen van een zesde vaarploeg voor de zomerperiode, zodat de tweede boot dan vaker kan worden ingezet. Mocht de huidige (maximum)trend zich voortzetten dan zal het huidige vervoer per jaar van 1,5 miljoen voertuigen nu stijgen tot 2,4 miljoen in 2040. Of dit scenario werkelijkheid wordt, wordt volgens De Lugt vooral bepaald door de gemeenteraad, die vaststelt hoeveel gasten er op het eiland mogen overnachten.