Kilveren in Koeweit
Loonwerker Fulps Duinker werd met Pinksteren gebeld of hij interesse had in deze bijzondere klus in Koeweit. Het kilveren van een stuk moerasland dat wordt opgehoogd met zand dat met drie hopperzuigers wordt opgezogen uit de Perzische Golf. Het werk omvat een terrein van vijfduizend hectare, waarvoor de firma Duinker vorige maand is begonnen met het egaliseren van zo'n vijftienhonderd bunder opgespoten zand in de woestijn. Een baggerproject voor aannemer Van Oord in opdracht van de Kuwait National Petroleum Company, ter waarde van €500 miljoen. Vooraf hebben de Texelse loonwerker en compagnon Eelco Bakker gewikt en gewogen of ze er wel aan moesten beginnen. ''We zijn eerder op Wieringen en in Oost-Duitsland aan het werk geweest. Maar dit is echt heel ver weg.'' Inmiddels is de knoop doorgehakt en rijdt hun kilver van zeven meter breed met daarvoor een trekker van ruim 400 pk over het woestijnzand. Het werk verloopt dermate goed dat een tweede kilver onderweg is naar Koeweit. Niet zomaar een beetje zand, maar een laag van tien meter (ter vergelijking, de Waddenzeedijk is 7,5 meter hoog). Hoogteverschillen van twintig centimeter moeten worden geëgaliseerd tot maximaal vijf centimeter. Fulps: ''Er reden daar wel kilvers rond, smal en traag en de plaatselijke chauffeurs hadden er weinig kaas van gegeten.'' Het contact met Duinker kwam tot stand via aannemersbedrijf Snijder in Hoorn. René Huitema, die nog bij Duinker heeft gewerkt en nu chef werkplaats is bij Snijder, opperde dat het met een kilver met GPS zou kunnen. ''Ze waren op zoek naar mensen met inventiviteit en hadden ons filmpje gezien van onze nieuwe kilver.'' Toen rinkelde bij Fulps de telefoon. ''Of ik de volgende dag in het vliegtuig wilde stappen om ter plekke het werk te bekijken. Ze hadden twee vragen: Kun je het? Doe je het? Ik dacht: dit is leuk. Maar er komt wel wat voor kijken. Er is een hoop geld mee gemoeid en het is best een risico. Het zand is er bijvoorbeeld zó mul, dat je er met een auto direct vast raakt. Maar aan de andere kant kan ik het ook niet laten. Ik zou er spijt van krijgen als ik het niet zou doen. Onze zeven meter brede kilver en onze T8050 trekker konden zo naar Koeweit. Voor onze Texelse klanten hebben we meteen een nieuwe kilver besteld, weer van zeven meter breed. En in Amerika hebben we een nieuwe trekker van 430 pk besteld. Een 4-wiel aangedreven New Holland-trekker op banden van 2,25 meter hoog en bijna een meter breed. Die trekkers hebben wel airco, want de temperatuur loopt er in augustus op tot boven de 50 graden Celsius. Ook technisch een grote uitdaging. De kilver wordt aangestuurd met behulp van GPS, maar door bureaucratie kan het huidige, geavanceerde systeem daar niet worden gebruikt en moet worden gewerkt met primitievere GPS-apparatuur. Complicerende factor was ook de verzekering. Lia Duinker: 'Onze verzekering ging maar tot 250 kilometer buiten de Benelux. Dat hebben we opgelost door de trekkers te verzekeren via Snijder. Zij zitten veel in het buitenland en zijn wel gewend met dat bijltje te hakken. Zij hebben ook de visa, werkvergunningen en veel andere zaken geregeld.'' Vanuit Nederland is de kilver per schip naar Koeweit overgebracht, om via Antwerpen, Southampton, Barcelona, Port Said, de Rode Zee, Jedda en nog enige Arabische havens aan te komen in Koeweit City. Eelco reisde er naar toe om de machine en de GPS in bedrijf te stellen, een gecompliceerde klus, maar inmiddels werkt alles naar tevredenheid. De kilver reed eerst 12 uur per dag, met Texelaar Kris ter Steege als chauffeur. Sinds deze week beurtelings door Kris en door Nick de Grijs uit het Friese Rypstjerk, dus nu 24 uur per etmaal kilveren. Zes weken lang, collega's op Texel staan al te popelen om ook af te reizen. In Koeweit zijn ze inmiddels dermate tevreden dat Fulps is gevraagd de tweede kilver in te schakelen. Er waren kapers op de kust. ''We reden nog maar een paar uur in Koeweit, toen ik werd gebeld door een sjeik uit Abu Dabi, die vroeg of ik in Bahrein ook aan de slag wilde.'' Dat bleek nog een brug te ver, maar de tweede kilver en trekker worden komende week ingescheept om in Koeweit aan de slag te gaan. Meer op www.duinkertexel.com.