Wat ik zeggen wou
Texelhopper
19 keer togen wij via bus 28 Texelhopper naar 't Horntje
19 keer arriveerde de bus ná vertrek van de boot
19 keer ontdekten wij op maandag geen tussenbus in Den Helder
19 keer bewogen wij ons te voet naar de NS in Den Helder
19 keer voelden we ons vervolgens als na afloop van een vierdaagse-dag
19 keer misten wij een afspraak in het ziekenhuis
19 keer misten wij de aansluitende trein
19 keer misten wij de overstap te Zaandam NS
19 keer kwamen wij te laat op Schiphol en misten het vliegtuig
19 keer misten we een of andere date.
19 keer misten wij nog véél meer.
19 keer wees gedeputeerde Elisabeth Post vanachter haar bureau alle kritiek van de hand,
omdat wij 19 keer de klos en slachtoffer waren.
Maar ook: velen die gelijk tig jaren komend vanaf Den Helder zich gewoontegetrouw begaven naar de bushalte richting Den Burg. En: tot hunne verbazing de bus, rijdend vanaf de boot, voor hun neus zagen vertrekken. Dan op 21 juli 2015 om 18.30 uur: plots onverwacht een telefonisch kwaliteitsonderzoek aan ons adres. Hoe wij dachten om te gaan met die 19 keer. Restte ons slechts één antwoord: probleemloos, omdat: wij nu met eigen vervoer gaan wegens 0% vertrouwen in het willens en wetens opgelegde "openbaar" vervoer op Texel. Hoe wij dachten over het geven van een kwaliteitscijfer. Ons cijfer niet meer dan een krappe 4. Hoe wij dachten over de chauffeurs op wiens stoel we liever niet zouden gaan zitten. (NB.: natuurlijk betreft het bovenstaande ons niet persoonlijk maar hebben wij uit gesprekken met direkt betrokkenen en media vernomen en hoe de reizigers e.e.a. hebben ervaren). Direct betrokkenen bij de organisatie zijn uiteraard nóg beter geinformeerd maar niet gepubliceerd, over de "bijverschijnselen" van de Texelhopper. Medelijden met de buschauffeurs ? Ja, zij zijn immers de eerst aangesprokenen. Wethouder Hercules zou zich ons persoonlijk gesprek in december 2013 nog moeten herinneren. Dan: de ongenuanceerde uitspraken van gedeputeerde Elisabeth Post en haar keiharde opstelling. Het is de hoogste tijd dat de verantwoordelijken zich gaan bezinnen over de consequenties van handhaving (in de huidige vorm ?) van de Texelhopper alsmede het uitsluiten van onze landelijke OV kaart. En.......... dat die verantwoordelijken, gelijk het particuliere bedrijfsleven, óók voor de ongebreidelde uitgaven van ons gemeenschapsgeld, ter verantwoording worden geroepen wegens een reeds bij voorbaat mislukte pilot.
Sam Kooy
Den Burg