'Zorgen voor goede weg bij nieuwe haven'
De lijsttrekkers van VVD, CDA, PvdA, GroenLinks, SP en D66 in Noord-Holland kruisten zondagavond met elkaar op vakantiepark De Krim bij De Cocksdorp de degens in aanloop naar de provinciale verkiezingen van komende woensdag.
De zes waren te gast op het slotverkiezingsdebat dat traditioneel door de VVD op Texel wordt georganiseerd. Het debat, met onder andere vier gedeputeerden van Noord-Holland, kende een redelijk hoog Texelgehalte. De veerhaven in Den Helder, buslijnen op het platteland, natuur versus landbouw en schone energie waren onderwerpen die voorbij kwamen. De zes schuwden een pittige discussie niet en bleven tegelijkertijd correct naar elkaar. De bijeenkomst leerde dat de verhouding tussen natuur- en landbouwgrond met de naderende voltooiing van Waalenburg op Texel volgens de lijsttrekkers in orde is. Zij voelden er niets voor om op Texel nog meer landbouwgronden in natuurgrond te gaan omzetten. Dat gold echter alleen voor Texel, in de rest van de provincie wacht nog een schone taak om voldoende vierkante meters natuurgebied te hebben. Alwin Hietbrink (GL) en Tjeerd Talsma (PvdA) pleitten ervoor natuur en landbouw niet tegen elkaar af te zetten, maar uit te gaan van de gedachte dat beide takken van sport elkaar ook nodig hebben. Hietbrink complimenteerde Jaap Bond (CDA) voor het gegeven dat hij het dossier Waalenburg bijna heeft afgerond, terwijl voorgangers van hem (gedeputeerden van GroenLinks) zich daarop stuk hadden gebeten. Bij het onderwerp bussen op het platteland mochten Post (VVD) en Remine Alberts (SP) met elkaar de discussie aan. Post is als gedeputeerde verantwoordelijk voor de Texelhopper en Alberts is daar een verklaard tegenstander van. Volgens haar ontstaat er een neerwaartse spiraal in het openbaar vervoer als de provincie buslijnen schrapt en zouden er juist meer bussen moeten gaan rijden om het aantal reizigers omhoog te krijgen. Volgens Post hebben onderzoek en praktijk uitgewezen dat dat niet leidt tot meer reizigers en moet er juist efficiënter met de beschikbare gelden voor openbaar vervoer worden omgegaan en naar alternatieven worden gekeken. 'Je kunt het niet maken om van belastinggeld lege bussen rond te laten rijden.' Alberts plaatste kanttekeningen om alternatief vervoer meer aan vrijwilligers over te laten. 'Dat is verdringing van werk.' Post kreeg op het podium steun van de lijsttrekkers van GL en D66 om via de proef van de Texelhopper in ieder geval wat nieuws te ontwikkelen. Een andere vraag was of de provincie geld moet uittrekken voor de verplaatsing van de veerhaven in Den Helder. Dat is momenteel op een laag pitje terecht gekomen binnen alle plannen die Den Helder voor de haven heeft. Dat was voor de lijsttrekkers een lastige vraag, omdat de veerhaven an sich onder Rijkswaterstaat valt. Post merkte op dat een goede afwikkeling van verkeer eigenlijk nog belangrijker is dan een nieuwe veerhaven zelf. Mocht er daadwerkelijk zicht komen op een nieuwe veerhaven, dan moet de provincie volgens haar voor een goede weg van en naar de haven zorgen. Het debat werd geleid door Floris Alberse en hij deed dat in een ontspannen sfeer met behoud van regie. Tegen de honderd mensen woonden de bijeenkomst bij, al was dat lichtelijk vertekend doordat er veel vertegenwoordigers van de partijen aanwezig waren. De PVV was eveneens uitgenodigd voor het slotdebat, maar die partij bedankte voor de eer.