Ongezouten
Busje
Vroeger. Vroeger had je een tv programma. Dat heette 'Top of Flop', gepresenteerd door Herman Stok. Er werd dan een plaatje gedraaid en een 'deskundige' jury moest vervolgens een oordeel vellen in de zin van top of flop. Belgerinkel danwel oorverdovend getoeter ondersteunde de visie van het panel. Om aan te geven hoe deskundig de dames en heren wel niet waren, werd 'I Want to Hold Your Hand' van the Beatles volledig de grond in geboord. Legendarisch. Datzelfde zie je nu gebeuren met de Texelhopper. Wat wordt het? Een top of een flop? De messen zijn geslepen. Om ons gelijk te krijgen is er veel aan gelegen om de proef te doen mislukken. Maar hoe je het wendt of keert, het besluit is genomen. We wonen op het platteland in een dunbevolkte gemeente. Niet rendabel voor de commerciële busonderneming, dus de stekker gaat er uit. Zo gaat dat. Andere voorbeelden? We versturen bijna geen post meer, dus weg met die brievenbus. En stuur je nog wel een kaartje, dan moet je flink dokken en zoek je je rot naar zo'n rood ding waarop staat dat hij net is geleegd. Overmorgen ben je de eerste. Als er te weinig wijn wordt gedronken in uw wijk, dan wordt u gestraft. Het is niet langer rendabel om een glasbak om de hoek te hebben. U haalt te weinig geld uit de muur. Weg met de flappentapper. Prullenbakken? Foetsie. Met het openbaar vervoer gaat de gemeente, samen met de provincie, proberen van de nood een deugd te maken. Met een uniek experiment, met haken en ogen. Met vallen en opstaan, leren van de fouten en inspelen op acute situaties, moet er iets moois groeien. Dat kost tijd. En geduld is niet alleen een schone zaak, maar ook een schaars goed. Reken maar dat de centralisten een emmer stront over zich heen krijgen, als niet gedaan wordt wat wij willen. En wee je gebeente als de chauffeur vijf minuten te laat is… Terwijl het zo simpel is. Die bus haal je door de vorige te missen. Trouwens, over muziek gesproken. Weet u wat de irritantste Nederlandstalige nummer één hit is? 'Busje komt zo', van Höllenboer. Het is maar dat u het weet. En over vervoer gesproken. Laten we aan luchtfietserij doen. Door de vervoerskosten voor gasten op te nemen in de toeristenbelasting. En voor Texelaren net als de verontreinigingsheffing. Dat wordt dan de Vervoersheffing. Laten we in ieder geval blij zijn dat er gecommuniceerd wordt over dit experiment. Hoe anders ligt dat bijvoorbeeld bij de komst van de eerste getijdencentrale bij Texel? Dat moet je vernemen via het NOS Journaal. Ik bedoel maar. Hoe dan ook. De Texelhopper wordt binnengehaald. Met toeters en bellen.
Annie@texelsecourant.nl