Zweefvliegclub trots: 'crème de la crème'
Het nieuwe seizoen van Motorzweefvliegclub Texel is van start gegaan. Het paradepaardje is het nieuwe vliegtuig, de HK 36 Super Dimona TC80. 'We zijn enorm blij met de vernieuwing van onze vloot, een prachtige kist', vertelt voorzitter Sjaak Hofstra.
'De Super Dimona (bouwjaar 2002) werd vorig jaar overgenomen uit een failliete boedel door Piet Flens, onze eigen gecertificeerde technicus die het vliegtuig helemaal als nieuw heeft opgeknapt. Het toestel kreeg onder meer een nieuwe propeller en een nieuwe motor. Het is zo'n prachtig toestel, de crème de la crème van de motorzweefvliegtuigsport', legt Hofstra uit. Het zelf sleutelen is één van de voorbeelden waardoor de club de tarieven zo laag kan houden. 'We doen heel veel zelf en iedereen helpt mee, onze hangar hebben we bijvoorbeeld zelf gebouwd. Bovendien levert iedereen zijn bijdrage op vrijwillige basis', vertelt clubsecretaris Jan Frederici. Het enthousiasme over de nieuwe kist is groot onder de leden en velen van hen zijn al bezig om onder leiding van een instructeur over te stappen naar het nieuwe toestel. 'We hadden al een tijd het plan om onze vloot te vernieuwen. De Dimona vervangt één van onze Scheibe Falke-motorzweefvliegtuigen. We hadden twee van hetzelfde type, één daarvan is nu verkocht aan iemand uit de Oekraïne. We hopen met dit nieuwe toestel ook wat meer nieuwe leden over de streep te trekken. En het mooie is dat je hier zonder ervaring terecht kunt', vervolgt Hofstra. De motorzweefclub is behalve een club van vliegfanaten namelijk ook een erkend opleidingsinstituut. 'Toekomstige vliegeniers kunnen hier zowel de theorie als de praktijk leren. Vanaf het eerste uur gaan nieuwe leden de lucht in met één van onze drie instructeurs. In de wintermaanden worden vervolgens theorie-lessen gevolgd', legt de voorzitter uit. Om de club ook voor Texelse jongeren toegankelijk te houden is er een aparte scholierenregeling waarbij deze leden geen € 350 contributie betalen. 'Dit wordt mogelijk gemaakt door onze sponsoren Grand Hotel Op Duin en vakantiepark De Krim. We zijn hier enorm blij mee. Het staat in onze statuten dat we de kennis over de luchtvaart en de zweefvliegsport bij de jeugd willen blijven vergroten', aldus Frederici. Niet alleen voor de club is het goed wanneer er jongeren gaan vliegen, ook voor de jeugdigen zelf heeft het positieve gevolgen. 'Zweefvliegen heeft ook een vormende functie. Je moet je inzetten en je hebt een bepaalde discipline nodig. Bovendien kan het een impuls zijn voor je loopbaan, we hebben de afgelopen jaren diverse leden zien doorstromen naar een professionele baan in de luchtvaart. Zo werken oud-leden van ons bij de KLM en de Luchtmacht, als verkeersleider of als helikopterpiloot', vertelt Hofstra. De nieuwe kist is niet de enige reden om een feestje te vieren, op 9 augustus is het precies 75 jaar geleden dat het eerste zweefvliegtuig en de eerste motorzwever landden op Texel. 'Daar gaan we natuurlijk uitgebreid bij stil staan en we houden dan sowieso onze open dag. Met de rest van de invulling van het programma zijn we nog druk bezig', legt Frederici uit. Het duo is van mening dat iedereen de zweefvliegsport op zijn minst een keer zou moeten proberen: 'Het is zo'n prachtige sport. Je moet echt leren spelen met de thermiek om zonder motor te kunnen vliegen. Je zoekt constant naar die onzichtbare thermiekluchtbel maar op de motor kan je er ook mooie toertochten mee maken. Wie er eenmaal aan begint is verkocht', besluit Frederici.