Adrie en Marco Hutjes bij de sleepnetinstallatie op salonboot TX44
Adrie en Marco Hutjes bij de sleepnetinstallatie op salonboot TX44 Foto: Gerard Timmerman

Salonboot TX44 nu met sleepnet

Salonboot Texel 44 van Adrie en Marco Hutjes heeft er een attractie bij. Als extra activiteit gaan ze tijdens de rondvaart ook een rondje sleepnetvissen. Hiervoor hebben ze een installatie achterop het schip laten bouwen.

'Vissen zit toch in het bloed', vertelt Adrie Hutjes, die al bijna zijn leven lang passagiers rondvaart. Drie jaar geleden begon hij met de huidige salonboot Texel Waddencruise met rondvaarten over de Waddenzee, met onder meer tochten naar Medemblik, Harlingen en Terschelling. 'Waar water is, varen we heen.' Er wordt jaarrond gevaren met het schip dat beneden- en bovendeks is ingericht voor circa 250 passagiers en dat ook voor bruiloften en partijen wordt verhuurd. 'Het hele jaar door zie je eigenlijk wel zeehonden. Maar toch misten we nog iets: het vissen. Kinderen vinden dat prachtig en vragen aan pa en moe of ze mee mogen met een vissersboot. Ik vind het leuk om over vis te vertellen. Ik ben er mee opgegroeid en weet precies wat er hier allemaal rondzwemt.'

Zo ontstond het plan om op het achterdek een sleepnetinstallatie te bouwen. Van bescheiden omvang, dat wel. 'Het gaat ons niet om de hoeveelheid, maar om te laten zien wat er in zee zwemt. De Waddenzee is de broedkamer, het zit vol klein spul. Een scholletje, knorhaan, puitaal, krabben, kwalletje en dat soort spul. Het gaat in een bak en dan kan ik er over vertellen. Mensen vinden dat prachtig. We bakken aan boord ook een vissie. Niet alle passagiers passen op het achterdek, maar dat hoeft ook niet. Ik ga gewoon met de mand het schip over en doe mijn verhaal. Ik heb ook een klein aquarium waarin ik wat laat rondzwemmen. En als het klaar is, gaat alles weer overboord. Dat mogen wij omdat we beneden de vijftig kilogram vangen.' Als Hutjes vertelt, staat zoon en schipper Marco in de stuurhut. Diana Verbeek werkt als volmatroos.

Al in de eerste week verscheen een controleur aan boord, die had vernomen dat Hutjes niet over de vereiste vergunningen zou beschikken. Dat bleek wél het geval. 'We voeren destijds met de TX27. Dat schip is verkocht, maar alle vergunningen hebben we gehouden. Die zijn overgezet op de TX 44. We voldoen aan alle vereisten, zoals een elektronisch logboek en een volgsysteem.'