TESO is ook in zware
tijden crisisbestendig
Ook in zware tijden blijkt Koninklijke Texels Eigen Stoomboot Onderneming crisisbestendig. 'De crisis duurt al enige jaren voort, maar ondanks de tegenvallende vervoerscijfers zijn de tarieven in deze periode slechts een keer verhoogd.'
Aldus president-commissaris Dirk de Lugt vrijdag in zijn openingswoord tijdens de aandeelhoudersvergadering. Tijdens zijn eerste toespraak in die functie memoreerde hij woorden van beursvoorzitter Cees Vermaas, die onder de indruk was van het 'TESO-model'. Hij noemde TESO 'een goed bedrijf dat zich gedegen en duurzaam opstelt ten aan zien van zijn aandeelhouders en daarvoor een langetermijnverbindtenis terugkrijgt'. 'Eigenlijk zou elk bedrijf een substantieel deel van dit type TESO-aandeelhouders moeten hebben.' TESO blijkt een bron van inspiratie voor anderen. Er zijn nu 3123 aandeeIhouders. Vorig boekjaar wisselden 53 aandelen van eigenaar, vooral binnen de families. 'Aandelen blijven in handen van de gebruikers, dat is positief.' Om te voorkomen dat de waardebewijzen in verkeerde handen komen adviseerde commissaris Jan Dogger aandeelhouders hierover zelfs een bepaling in het testament op te nemen. Komende uit de mond van een oud-notaris gaf dat enige hilariteit, wat niet wegneemt dat het vertrouwen in Dogger hoog is. Zonder één tegenstem werd hij herkozen. De omzet van TESO daalde in boekjaar 2012/2013 met 1,7 procent tot €19.234.000,- en maakte een winst van €2.167.000,-. De bootdienst had eind maart 78 procent van de benodigde investering voor de nieuwe boot bij elkaar. Over twee jaar moet het volledige bedrag in kas zijn. 'We liggen mooi op schema', zei directeur Cees de Waal. Het ontwerp van de nieuwe veerboot Texelstroom verkeert in de eindfase. TESO presenteerde vrijdagavond het schaalmodel van de dubbeldekker. Die zal naar verwachting in het laatste kwartaal van 2015 voor het eerst op Texel afmeren. Begin volgend jaar wordt duidelijk welke scheepswerf het nieuwe vlaggenschap van TESO gaat bouwen. Er zijn meerdere gegadigden. Directeur Cees de Waal nam de 336 aandeelhouders in de Koninghal mee op een virtuele trip door het nieuwe schip. Onder meer door de stijlvolle salon die dankzij veel glas een royaal uitzicht biedt op de omgeving. Van de 600 ideeën die TESO aan de hand werden gedaan, worden er ruim 400 in verwerkt. Variërend van een kinderspeelhoek tot een dubbel uitgevoerd dames- en herentoilet. De nieuwe boot wordt duurzamer en energiezuiniger dan ooit, de rookpluim behoort tot het verleden. Brandstofbesparing staat hoog op de prioriteitenlijst. In tien jaar tijd zijn de brandstofkosten gestegen van 7 naar ruim 18 procent van de omzet. Bedenkelijk is ook de daling van het vervoer, terwijl het bezoek aan Vlieland en Terschelling juist met drie procent steeg. Uit onderzoek door de VVV bleek dat het aantal toeristen dat aangaf niet meer terug te komen op Texel sinds 2010 met dertien procent was gestegen. Een ontwikkeling die volgens Cees de Waal is geagendeerd en de belangstelling van TESO zal houden. Zorgelijk is ook de toename van het aantal ziekenreizen van 101 naar 118. Naast het ongemak voor de negen medewerkers die worden opgetrommeld, brengt het kosten met zich mee die TESO niet volledig krijgt vergoed. Des te meer ziekenreizen, des te groter het verlies op deze reizen. De ziekenreizen staan wat TESO betreft niet ter discussie, maar De Waal kaart het wel aan bij de Veiligheidsregio.