Volgens de vereniging moet de Kustwacht bindende in plaats van vrijblijvende adviezen aan containerschepen kunnen  gaan geven wanneer het voor containerschepen niet verantwoord is om de zuidelijke vaarroute op de Noordzee boven de Waddeneilanden langs te pakken.

Aanleiding zijn de incidenten met de Baltic Tern boven Ameland en de Escape boven Vlieland die zich gisteren kort na elkaar voordeden. De Baltic Tern verloor 27 km boven Ameland vijf containers en de Escape had 17 km boven Vlieland een defect roer waardoor het schip onbestuurbaar raakte.